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IEA:東南亞在未來幾年可能成為化石燃料凈進口地區

2019-11-04     來源: 中國石化新聞網
石化新聞

中國石化新聞網訊 據路透社新加坡報道,國際能源署(IEA)在一份報告中警告稱,東南亞在未來幾年內可能成為化石燃料的凈進口國,這將增加該地區各國政府的財政負擔,并增加碳排放。

該機構在其東南亞年度展望報告中稱,盡管預計隨著經濟轉向能源密集程度較低的制造業、服務業,以及更高效率行業,該地區的能源需求增長將放緩,但仍會出現這種情況。

IEA表示,2018年,東南亞已成為每天400萬桶石油的凈進口地區,而天然氣需求的強勁增長減少了天然氣的出口盈余。

IEA表示,就煤炭而言,該地區最大產油國印尼去年的煤炭產量仍遠高于4億噸煤炭當量,但該國國內需求的增長以及對中國、印度的出口增加可能會減少其過剩現象。

IEA表示:“這些趨勢表明,東南亞在未來幾年將成為化石燃料的凈進口國。”

IEA表示,該地區2011年供應過剩總量為1.2億噸石油當量,到2018年已降至略高于3000萬噸石油當量。

IEA表示,對進口的日益依賴也引發了人們對能源安全的擔憂。例如,該地區對石油進口的總體依賴程度預計在2040年將超過80%,高于目前的65%。

東南亞目前的能源進口成本正在上升:

IEA表示,在政策不變的情況下,東南亞的能源需求預計到2040年將增長60%,占全球能源使用增長的12%,而其經濟將增長一倍多,這比該地區自2000年以來80%的增長率要慢。

IEA表示,東南亞的電力需求增長速度在世界上是最快的,平均每年增長6%。然而,那里仍有約4500萬人無法獲得電力。報告補充稱,該地區在到2030年實現普及電力供應方面進展順利。

IEA稱,東南亞擁有近10%的世界人口,到2040年,東南亞的石油需求將超過900萬桶/日,高于目前的650萬桶/日。

IEA表示:“盡管生物燃料的消費有所增加,但石油繼續主導著道路運輸需求。”

"移動(車輛)的電氣化,除了兩輪車和三輪車之外,僅取得有限的進展。這一方式表明,東南亞地區從目前擁擠的道路和糟糕的城市空氣質量相比變化不大。”

預計未來幾十年對煤炭的需求也將穩步上升,這主要是新燃煤發電廠推動的,盡管這些項目面臨的不利因素,包括越來越難以為新設施獲得有競爭力的融資。

IEA表示,該地區對天然氣進口的依賴日益增加,使得燃料的價格競爭力下降,盡管它似乎很適合該地區快速增長的城市和輕工業。

IEA補充說:“根據我們的預測,天然氣需求最大的增長來源是工業消費者,而不是發電廠。”

IEA表示,可再生能源預計將發揮更大的作用,但如果沒有更強有力的政策框架,到2040年,可再生能源在發電中所占的比例只會從目前的24%上升到30%。

IEA預計風能和太陽能將迅速增長,而水電和現代生物能源(包括生物燃料、生物物質、沼氣以及其他廢物產品產生的生物能源)將繼續是東南亞可再生能源組合的支柱。

詹曉晶 摘自 路透社

原文如下:

South-east Asia may become net fossil fuel importer in coming years: IEA

Southeast Asia could become a net importer of fossil fuels in the next few years, raising the financial burden on governments and increasing carbon emissions in the region, the International Energy Agency (IEA) warned in a report.

This comes despite expectations of slower growth in the region’s energy demand as economies shift towards less energy-intensive manufacturing and services, and greater efficiency, the agency said in its annual Southeast Asia outlook.

Southeast Asia was already a net oil importer at 4 million barrels per day (bpd) in 2018, while strong growth in demand for natural gas has reduced the surplus of gas for export, the world’s energy watchdog said.

For coal, output from the region’s top producer, Indonesia, remained well above 400 million tonnes of coal equivalent last year but increases in domestic demand and exports to China and India could reduce its surplus, the IEA said.

“These trends point to Southeast Asia becoming a net importer of fossil fuels in the next few years,” the agency said.

The region’s overall surplus of supply over demand at 120 million tonnes of oil equivalent (mtoe) in 2011 had been eroded to just above 30 mtoe in 2018, it said.

Growing reliance on imports also raises concerns about energy security, the IEA said. For example, the region’s overall dependence on oil imports is forecast to exceed 80% in 2040, up from 65% today.

Southeast Asia’s current pathway is heading for rising energy import bills:

With no change in policy, Southeast Asia’s energy demand is expected to grow by 60% by 2040, accounting for 12% of the rise in global energy use as its economy more than doubles, the IEA said. This was slower than the region’s 80% growth since 2000.

Southeast Asia’s growth in electricity demand, at an average of 6% per year, has been among the fastest in the world, the IEA said. Still, some 45 million people there still lack access to electricity. The region is well on the way to achieving universal access to electricity by 2030, it added.

Oil demand in Southeast Asia, home to nearly 10% of the world’s population, would surpass 9 million barrels per day (bpd) by 2040, up from just above 6.5 million bpd now, the IEA said.

“Oil continues to dominate road transport demand, despite an increase in consumption of biofuels,” the IEA said.

“Electrification of mobility, with the partial exception of two and three wheelers, makes only limited inroads. This pathway suggests little change in Southeast Asia from today’s congested roads and poor urban air quality.”

Demand for coal is also projected to rise steadily over the coming decades, largely fueled by new coal-fired power plants, despite headwinds facing such projects that include increasing difficulty to secure competitive financing for new facilities.

The IEA said the region’s increasing reliance on imports of natural gas made the fuel less price-competitive though it appeared to be a good fit for the fast-growing cities and lighter industries in the region.

“In our projections, it is industrial consumers rather than power plants that are the largest source of growth in gas demand,” the IEA added.

Renewable energy is set to play a larger role, but without stronger policy frameworks the share of renewables in power generation would rise only to 30% by 2040, from the current 24%, the IEA said.

Wind and solar energy are expected to grow rapidly, while hydropower and modern bioenergy – including biofuels, biomass, biogas and bioenergy derived from other waste products – would remain the mainstays of Southeast Asia’s renewables portfolio.

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